विक्रमशिला-कटारिया रेल पुल परियोजना को हरी झंडी: प्रधानमंत्री मोदी करेंगे शिलान्यास

विक्रमशिला-कटारिया रेल पुल परियोजना को हरी झंडी: प्रधानमंत्री मोदी करेंगे शिलान्यास

बिहार में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, लंबे समय से प्रतीक्षित विक्रमशिला-कटारिया रेल पुल परियोजना को आधिकारिक मंजूरी मिल गई है, जिसका शिलान्यास प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जल्द ही करेंगे। भागलपुर के पास गंगा नदी पर बनाई गई यह महत्वाकांक्षी परियोजना इस क्षेत्र के लिए एक प्रमुख विकास मील का पत्थर है और इससे परिवहन और आर्थिक विकास में परिवर्तनकारी बदलाव आने की उम्मीद है।

परियोजना का अवलोकन और कार्यान्वयन
डबल-लाइन रेल पुल विक्रमशिला को कटरिया से जोड़ेगा, जिससे विक्रमशिला से नवगछिया तक सीधी ट्रेन की आवाजाही हो सकेगी। इस नए अलाइनमेंट से यात्रा का समय लगभग तीन घंटे कम हो जाएगा, जिससे क्षेत्र में रेल परिवहन की दक्षता में काफी वृद्धि होगी। इस परियोजना का क्रियान्वयन रेल मंत्रालय के निर्देश पर भारतीय रेलवे निर्माण कंपनी लिमिटेड (इरकॉन) द्वारा किया जा रहा है।

बटेश्वर स्थान के पास रणनीतिक रूप से स्थित यह पुल लगभग 4 किलोमीटर लंबा और 13 मीटर चौड़ा होगा। पुल की लागत करीब ₹1,153 करोड़ होगी, लेकिन सहायक बुनियादी ढांचे और रेल लाइनों सहित कुल परियोजना की लागत ₹2,178.38 करोड़ होगी। निर्माण की समयसीमा तीन साल निर्धारित की गई है, और त्वरित योजना और क्रियान्वयन पहले से ही चल रहा है।

भूमि अधिग्रहण और संरचनात्मक डिजाइन
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस 26.23 किलोमीटर लंबी दोहरी रेल लाइन के लिए 200 हेक्टेयर से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया जा रहा है। हालांकि, अधिकांश आवश्यक भूमि गंगा नदी क्षेत्र में है, जिससे भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं से जुड़ी जटिलताएं कम हो जाती हैं।

परियोजना की सबसे अनूठी विशेषताओं में से एक इसका वाई-आकार का डिज़ाइन है, जो कई दिशाओं में रेल संपर्क को सुविधाजनक बनाएगा। दक्षिण से, ट्रेनें विक्रमशिला और शिवनारायणपुर स्टेशनों से जुड़ सकेंगी, जबकि उत्तर में, पुल कटारिया और नवगछिया को लिंक प्रदान करेगा। यह संरचना उत्तर-दक्षिण बिहार रेल संपर्क को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करेगी और महत्वपूर्ण रेलवे नोड्स तक क्षेत्रीय पहुंच को बढ़ाएगी।

व्यापक संपर्क और आर्थिक प्रभाव
यह नया रेल पुल रणनीतिक रूप से बहुत महत्वपूर्ण है। यह न केवल भागलपुर का पहला रेल पुल होगा, बल्कि गंगा पर बिहार का पाँचवाँ रेल पुल भी होगा। पूरा होने के बाद, यह पूर्वोत्तर भारत के लिए एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक गलियारे के रूप में काम करेगा, रसद को सुव्यवस्थित करेगा और अंतरराज्यीय संपर्क को बढ़ावा देगा।

इसके अतिरिक्त, यह परियोजना भागलपुर को कोसी, सीमांचल, अंग और झारखंड के कुछ हिस्सों जैसे प्रमुख क्षेत्रों से अधिक प्रभावी ढंग से जोड़ेगी, जिसमें देवघर-गोड्डा गलियारा भी शामिल है। गोड्डा के सांसद निशिकांत दुबे, जो इस परियोजना के प्रबल समर्थक रहे हैं, ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स के माध्यम से सरकार के समर्थन के लिए अपनी प्रशंसा साझा की। उन्होंने अपने निर्वाचन क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों के लिए परियोजना के महत्व पर जोर देते हुए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का हार्दिक आभार व्यक्त किया।

ऐतिहासिक संदर्भ और भविष्य के लिए दृष्टि
मूल रूप से 2016-17 के केंद्रीय बजट में प्रस्तावित और शामिल, विक्रमशिला-कटारिया रेल पुल लंबे समय तक कागजों पर ही रहा। पूर्वी भारत में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए मौजूदा सरकार के नए सिरे से प्रयास के साथ, यह स्वप्निल परियोजना अब मूर्त रूप ले रही है।

वर्तमान में, भागलपुर में गंगा पर कई प्रमुख पुल हैं, जैसे विक्रमशिला सेतु, विजय घाट पुल और निर्माणाधीन सुल्तानगंज-अगवानी पुल। हालाँकि, इनमें से कोई भी रेलवे पुल नहीं है, जो क्षेत्र के परिवहन परिदृश्य में इस नए पुल के महत्व को रेखांकित करता है।

एक बार चालू होने के बाद, पुल भागलपुर से नई ट्रेन सेवाओं की शुरूआत की सुविधा प्रदान करेगा, जिससे यात्री सुविधा और माल ढुलाई दोनों में सुधार होगा। बढ़ी हुई कनेक्टिविटी न केवल भागलपुर, बल्कि पूरे आसपास के क्षेत्र के आर्थिक और सामाजिक उत्थान में महत्वपूर्ण योगदान देगी।

निष्कर्ष
विक्रमशिला-कटारिया रेल पुल सिर्फ एक परिवहन परियोजना से कहीं अधिक है – यह प्रगति, क्षेत्रीय एकता और रणनीतिक दूरदर्शिता का प्रतीक है। जैसा कि प्रधानमंत्री मोदी द्वारा आधारशिला रखी जाने वाली है, भागलपुर और पड़ोसी जिलों के लोग कनेक्टिविटी और विकास के एक नए युग की प्रतीक्षा कर रहे हैं। यह परियोजना न केवल बिहार के रेल मानचित्र को बदलने का वादा करती है, बल्कि पूर्वी भारत में विकास, पहुंच और समृद्धि के लिए व्यापक अवसर खोलेगी।